外賣行業發展勢頭迅猛 攻占“春運列車”

近期，不少大眾都加入到春運搶票的隊伍中，與去年的春運相比，今年出現了一些變化讓人眼前一亮。包括能夠用積分兌換指定車票、動車組列車自主選座、積分兌換指定車票、網端購票可連續換乘等等，不過讓筆者最驚訝的還要屬訂餐服務。據了解，在春運期間，乘坐D、G字頭的動車組列車，乘客可以通過12306或外賣APP進行餐飲預約，除了可以訂列車餐外，沿途不少的品牌餐食也在選購范圍內，并且，服務人員還會將餐食送到指定座位，可謂是方便、高效、快捷。

其實，動車實現網絡訂餐服務在2017年7月份就已經開始實行，覆蓋上海、天津、南京等全國27個高鐵客運站。可見，外賣行業如今的發展勢頭迅猛，業務范圍也在不斷拓展，連原本被方便面占領的“春運列車”也攻占了，看來方便面業績下滑確實在一定程度上與外賣有關。別以為外賣的崛起是空穴來風，它是不折不扣的“實力派”，從外表包裝、配送裝備到政策法規，都在不斷進行升級，為實力添磚加瓦。

一說到外賣，不少大眾就想到食品安全問題，有時部分餐食外包裝會有破損、串味、灑漏等情況，很容易造成餐食的二次污染，這歸根到底還是包裝密封性的問題。包裝密封性對食品品質影響很大，包裝能夠在商品運輸、儲存、銷售過程中起到避免受到損壞、污染的作用，而如果密封性出現問題，食品就會受到外界細菌的污染，影響原有品質。比如日常的薯片、爆米花等膨化食品;壓縮餅干、小魚干等真空包裝食品......在生產過程中都需要利用封口機、封蓋機等設備做好包裝密封性工作。面對密封性問題，外賣行業做出相對應的措施，比如餓了嗎就在此前推出行業內首個餐品包裝專屬標簽，用戶在收餐后如有污損，有權選擇拒收。此外，還有不少地區也開始重視外賣包裝，如上海市就在近期嘗試推廣“密封餐盒”。外賣包裝正在不斷改善中，無論是專屬標簽，還是密封餐盒，都是在為消費者提供更安全、更可靠的服務。

影響外賣食品安全的還有另一大因素，那就是配送過程。一到飯點，大街小巷都成了外賣小哥的“地盤”，帶著個外賣箱四處配送。在食品生產行業中，也有運輸環節，比如酸奶等乳制品由于產品保質期較短，對溫度變化較敏感，需要在特定的溫度范圍內進行全程冷鏈配送。乳制品的運輸是利用冷藏車、冷藏箱等設備實現，外賣則是使用配送箱。因此，面對消費者對餐品要求的提升，各大外賣平臺紛紛在配送箱上下足功夫，如美團外賣的升級版智能溫控配送箱，采用碳釬維加熱技術以及冰板物理制冷技術，打造出加熱、制冷的雙效配送箱，不管是冬天夏天，都能夠保證食品最優品質。而且其“一人一箱一碼”的特點與食品包裝標簽追溯體系有著異曲同工之妙，有利于相關部門的管理和監督。

外賣平臺在包裝、配送箱上不遺余力提高餐品品質，另一方面，相關政府部門也出臺了一系列政策法規來規范市場，讓其有法可依、有據可循。往近了說，如幾年元旦正式實施的《網絡餐飲服務食品安全監督管理辦法》，對經營門店、餐食服務、配送環節都做了規定;往遠了說，去年7月發布的《消毒餐飲配送箱(包)》，明文規定配送箱的洗滌要求、制作材料、微生物限量標準等，極大促進行業標準化、規范化。由此看出，外賣行業蒸蒸日上的原因還是在于其“硬實力”的把持，政府與企業通力合作，一方為行業創造良好發展環境，一方在外賣包裝、配送設備等方面下手，可謂是全方位將行業推向“制高點”。