定制類(lèi)櫥柜節(jié)后漲價(jià)1至2成

記者日前獲悉，由于上游供應(yīng)鏈成本上漲，自去年9月開(kāi)始，各大櫥柜品牌生產(chǎn)商上調(diào)了出廠(chǎng)價(jià)格，導(dǎo)致各定制類(lèi)櫥柜的消費(fèi)終端價(jià)格上漲1至2成。部分年前堅(jiān)持不漲價(jià)的經(jīng)銷(xiāo)商，在春節(jié)跨年開(kāi)市后也已調(diào)整了銷(xiāo)售價(jià)格。

金牌櫥柜梅州總代吳錫洋表示，廠(chǎng)家關(guān)于銷(xiāo)售價(jià)格上調(diào)的通知函，在春節(jié)前后如雪片般飛向各大渠道、經(jīng)銷(xiāo)商。“不少春節(jié)前沒(méi)漲價(jià)的櫥柜經(jīng)銷(xiāo)同行表示僅能盡力保證年前不提價(jià)，開(kāi)春后的櫥柜價(jià)格整體上漲現(xiàn)在看來(lái)已成定局。”吳錫洋表示，其品牌下的各系產(chǎn)品價(jià)格年后調(diào)高了10%上下，但已在去年底就通過(guò)各種方式向消費(fèi)者提前告知。

在吳錫洋看來(lái)，廠(chǎng)家的人工成本和運(yùn)費(fèi)成本上升，是本輪櫥柜漲價(jià)的最大原因。記者從有關(guān)部門(mén)了解到，《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》自2016年9月21日起施行，相比起原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)在超限方面明顯收緊，六軸貨車(chē)車(chē)貨總重由原來(lái)的55噸降為49噸，降幅超過(guò)11%。這意味著，公路貨車(chē)運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)單價(jià)將會(huì)上調(diào)，其中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)成本在規(guī)定的日期后較之前每噸高出2成左右。

“除去營(yíng)運(yùn)物流成本的上漲，板材、油漆、五金、不銹鋼，甚至是紙箱等上游原材料也都紛紛漲價(jià)，導(dǎo)致櫥柜成本提高。”吳錫洋認(rèn)為，漲幅最為凌厲的是人工費(fèi)用的上漲。據(jù)悉，隨著年輕人越來(lái)越少選擇櫥柜木工和安裝工人這個(gè)行業(yè)，導(dǎo)致業(yè)內(nèi)技術(shù)人員緊缺的現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重。2015年時(shí)一位普通的櫥柜安裝師傅的薪資在50至60元/米，而今年已普遍漲到了60至80元/米，部分口碑好技術(shù)硬的老師傅甚至超過(guò)了100元/米。尚品宅配梅州市場(chǎng)負(fù)責(zé)人黃巧華預(yù)測(cè)，按照一個(gè)月干25天活計(jì)算，一個(gè)熟練的師傅月收入至少能達(dá)到八千元。她也認(rèn)為，定制櫥柜漲價(jià)在所難免。

另一邊，梅州市出口型的櫥柜家具廠(chǎng)家也紛紛表示成本上漲帶來(lái)了巨大的壓力。平遠(yuǎn)縣友邦木業(yè)的工作人員告訴記者，自去年7月1日開(kāi)始，全球的木材貨柜運(yùn)輸費(fèi)用上調(diào)，包括歐洲、北美洲等全球六大洲地區(qū)的貨柜運(yùn)輸費(fèi)用出現(xiàn)大幅度的上漲，原因主要是過(guò)磅費(fèi)用的增加，平均每個(gè)立方米的木材增加了30塊人民幣的費(fèi)用。“這部分增加的成本費(fèi)用我們盡可能自己承擔(dān)，但也有要求下游分擔(dān)部分壓力。”該名工作人員說(shuō)。